在钢铁冶炼行业，料车作为原料运输的核心设备，长期承受矿石、焦炭等物料的冲击与摩擦，其内衬磨损问题已成为制约生产效率与设备寿命的关键瓶颈。传统金属衬板因耐磨性不足，需频繁更换，不仅增加停机维护成本，更因物料泄漏引发安全隐患。针对这一行业痛点，顺鹏采用三合一陶瓷衬板，通过陶瓷+橡胶+钢板的复合结构设计，为钢厂料车提供了一站式耐磨解决方案，显著提升设备运行稳定性与经济效益。
顺鹏三合一陶瓷衬板采用高纯度氧化铝陶瓷作为耐磨层，其莫氏硬度达9级，耐磨性能是传统锰钢的5-8倍，可有效抵御矿石颗粒的尖锐冲击与持续磨损。中间层选用高弹性橡胶，通过缓冲设计分散冲击力，降低陶瓷片因直接受力导致的碎裂风险，同时抑制振动与噪音，延长衬板整体使用寿命。底层采用高强度钢板作为支撑结构，确保衬板与料车壁的紧密贴合，并通过螺栓固定或焊接工艺实现稳固安装，适应高温、高负荷的恶劣工况。
该结构通过“刚-柔-韧”三重防护机制，实现了耐磨性、抗冲击性与结构稳定性的平衡：陶瓷层直面磨损，橡胶层吸收冲击能量，钢板层提供结构支撑，三者协同作用使衬板综合性能较单一材料提升300%以上，尤其适用于输送粒度大、硬度高的矿石场景。
应用成效：降本增效与安全升级双赢
在某大型钢厂的实践案例中，顺鹏三合一陶瓷衬板替代传统锰钢衬板后，料车内衬更换周期从3个月延长至18个月，年维护成本降低60%以上。同时，因衬板磨损导致的物料泄漏量减少90%，有效避免了因原料洒落引发的设备卡阻与火灾风险，车间作业环境显著改善。此外，橡胶层的减震设计使设备运行噪音降低15分贝，符合国家环保标准，助力企业实现绿色生产转型。
